Telaio monotrave “backbone chassis”.

• Struttura tubolare e cellula di sicurezza in acciaio al carbonio saldata

• Lunghezza 3000 mm

• Larghezza  1600 mm

• Altezza 1350 mm

• Passo 2100 mm

• Carreggiata Ant. e Post. 1350 mm

• Altezza da terra 250 mm

• Peso in ordine di marcia 465 Kg

• Ripartizione dei pesi:

60% posteriore  - 40%anteriore

• Sospensioni indipendenti a quadrilateri deformabili completamente regolabili.

• Ammortizzatori telescopici a gas con molle coassiali.

• Corsa ruota in assetto stradale 110 mm

FRENI

STERZO

CERCHI E GOMME

• Doppio circuito idraulico anteriore e posteriore.

• Impianto di derivazione automotive.

• Spia di allarme di basso livello liquido idraulico.

• Dischi all’anteriore e tamburi al posteriore.

• Freno a mano e di emergenza sulle ruote posteriori.

• Scatola sterzo ( pignone e cremagliera)

• 2.5 giri per una sterzata completa

• In lega di alluminio 7x15

• Gomme Yokohama 195/50  R15 82V

MOTORE

CARROZZERIA

• Longitudinale centrale

• FIAT Fire 1108 c.c. 8 valvole OHC

• Alimentazione a carburatore benzina

• Catalizzatore omologato Euro 2

• Spider  2 posti secchi

• Carrozzeria in vetroresina

TRASMISSIONE

SERBATOIO

EQUIPAGGIAMENTO DI SERIE

• Trazione posteriore

• Cambio manuale a 4 marcie ravvicinato montato al retrotreno

• Differenziale (autobloccante optional)

• Rapporti:

1^ma                        3,5

2^da                   2,067

3^za                   1,3

4^ta                    0,872

Retro                4,042

Coppia conica   5,125

In acciaio capacita’ 26 litri

• Capottes completa

• Riscaldamento

• Sedili avvolgenti sportivi

• Volante, pomello e terminale racing

• Impianto stereo CD

• Cofano portaoggetti con serratura

• Bull bar anteriore e posteriore